上海已進入汛期，臺風活躍期也將到來，新能源公交車“防水功課”做好了嗎？近年來，新能源車逐漸成為上海公交行業主力車型，擁有低碳、靜音、舒適、通過性好等優勢，駕駛員操作更輕松。不過，由于比較“怕水”，公交企業必須做足預案，避免車輛在汛期拋錨甚至引發安全事故。

 　　巴士三公司技術機務部副經理郭凱介紹，公司現有1159輛新能源車，占總數的67.3%。車型多達15種，絕緣性能不盡相同，涉水臨界值從230-350毫米不等。如果冒險駛入積水較深路段，電路可能進水，導致絕緣故障、車輛拋錨，甚至產生漏電風險。

 　　遇到暴風雨天氣，車隊管理人員會根據前期排摸提前到崗，在沿途易積水路段觀測，一旦發現險情，立刻在現場指揮車輛停運或繞行。同時，調度人員會通過巴士通系統，群發短信到相關車輛的車載顯示器上，提醒駕駛員及時避讓。如遇突發情況，管理人員還未抵達現場的，由駕駛員根據經驗自行判斷。

 　　各車隊的“防水功課”，早在汛期到來前就已開始——對所有營運車輛做全面絕緣測試，并記錄明確數值；重點檢查“絕緣報警”功能，遇到絕緣故障能自動斷電；駕駛員接受專項培訓，即便積水深度沒到臨界值，也須控制好車速，謹慎通過。

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